Mandat za przekroczenie prędkości – aktualny taryfikator i punkty

W 2026 roku za przekroczenie dopuszczalnej prędkości powyżej 70 km/h kierujący otrzyma 2500 zł mandatu i 15 punktów karnych. Sam taryfikator grzywien nie uległ zmianie, jednak przepisy zaostrzono o nowe przypadki prowadzące do utraty prawa jazdy. Więcej na temat pełnych stawek i konsekwencji przeczytasz w naszym opracowaniu.

Aktualny taryfikator mandatów za prędkość

Podstawą prawną odpowiedzialności kierowców pozostaje Rozporządzenie MSWiA z 14 lipca 2022 r., które od 17 września 2022 r. wprowadziło maksymalną karę 15 punktów za najcięższe wykroczenia. Od tego momentu grzywny za nadmierną prędkość są naliczane progresywnie – im większe przekroczenie, tym wyższa stawka wyjściowa i surowsze konsekwencje w warunkach recydywy. Najłagodniejszy przedział do 10 km/h kończy się mandatem w wysokości 50 zł i 1 punktem karnym.

Dla przedziału 31–40 km/h kara zasadnicza to 800 zł, a przy ponownym złamaniu przepisów w ciągu 2 lat wzrasta do 1600 zł. Jeszcze wyższe stawki dotyczą jazdy o 51–60 km/h ponad limit – tu grzywna wynosi 1500 zł, a przy recydywie 3000 zł. Wszystkie wartości zbiera poniższa tabela.

Wysokość mandatu z fotoradaru jest identyczna jak przy kontroli drogowej. GITD, zarządzający systemem CANARD, nadzoruje ponad 800 urządzeń rejestrujących wykroczenia na terenie całego kraju. Statystyki z 2024 roku pokazują, że średnie przekroczenie prędkości wyniosło 22 km/h, a najczęściej kierowcy przekraczają limit o 11–20 km/h.

Recydywa drogowa – kiedy mandat jest podwójny

Recydywa drogowa oznacza ponowne popełnienie tego samego wykroczenia w ciągu 2 lat od uprawomocnienia się poprzedniej kary. Mechanizm uruchamia się przy przekroczeniach od 31 km/h wzwyż i powoduje, że grzywna wyjściowa ulega podwojeniu. Przykładowo, kierowca ukarany za jazdę o 35 km/h szybciej otrzyma 800 zł, a przy kolejnym identycznym naruszeniu już 1600 zł. Co ważne, liczba punktów karnych pozostaje bez zmian i nie podlega powieleniu.

Podwójne stawki dotyczą również grupy innych przewinień, które polski ustawodawca uznał za wyjątkowo niebezpieczne. Należą do nich między innymi nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu – 1500 zł w wariancie podstawowym i 3000 zł przy recydywie – oraz wyprzedzanie na przejściu dla pieszych, gdzie kary są analogiczne. Obie sytuacje generują jednocześnie 15 punktów karnych jako zdarzenia o najwyższym ciężarze gatunkowym.

Przy recydywie za złamanie zakazu wyprzedzania mandat wzrasta z 1000 zł do 2000 zł, a omijanie pojazdu zatrzymanego przed przejściem dla pieszych oznacza wydatek rzędu 1500 zł i 3000 zł.

Recydywa nie zastępuje innych konsekwencji administracyjnych. Kierowca wciąż ryzykuje zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące, jeśli przekroczy prędkość o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym lub na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zurbanizowanym. Łączny wymiar sankcji – finansowy, punktowy i administracyjny – sprawia, że ponowne naruszenie przepisów w krótkim odstępie czasu uderza w budżet i uprawnienia znacznie mocniej niż pierwszy incydent.

Punkty karne a przekroczenie prędkości

Każdy przedział nadmiernej prędkości ma przypisaną stałą liczbę punktów – od 1 do maksymalnie 15 za jedno zdarzenie. Przekroczenie o 21–25 km/h oznacza 5 punktów, a już o 26–30 km/h daje 7 punktów. Gwałtowny skok następuje przy granicy 31 km/h, gdzie kierowca otrzymuje 9 punktów, czyli więcej niż za wiele innych typowych naruszeń.

System punktowy opiera się na progach decydujących o utracie uprawnień. Kierowcy z prawem jazdy dłużej niż rok tracą je po zgromadzeniu 24 punktów. Osoby ze stażem poniżej roku obowiązuje limit 20 punktów, a dla tych w okresie próbnym – zaledwie 12 punktów, po którego przekroczeniu konieczne jest obowiązkowe szkolenie praktyczne. Dla młodych kierowców oznacza to, że jedno poważniejsze wykroczenie może zakończyć się poważnymi restrykcjami.

Punkty karne kasują się po 12 miesiącach od opłacenia mandatu. Od czerwca 2026 roku nie będzie można ich zredukować podczas kursu reedukacyjnego organizowanego przez WORD za najpoważniejsze wykroczenia. Sam kurs nadal umożliwia zmniejszenie salda o 6 punktów, jednak nie częściej niż raz na pół roku i przy koszcie rzędu 1000–1200 zł.

Wykroczenia z maksymalną liczbą 15 punktów

Katalog przewinień, za które grozi maksymalna kara punktowa, został wprowadzony Rozporządzeniem MSWiA i obejmuje 21 pozycji. Oprócz przekroczenia prędkości powyżej 70 km/h są to między innymi kierowanie pojazdem w stanie nietrzeźwości, omijanie pojazdu zatrzymanego przed przejściem oraz jazda autostradą pod prąd. Wszystkie te czyny wiążą się z bezpośrednim, poważnym zagrożeniem życia innych uczestników ruchu.

Nowe przepisy w 2026 roku – co się zmieniło

Rok 2026 przyniósł dwa istotne akty prawne, które rozszerzają odpowiedzialność kierowców. Ustawa z dnia 17 października 2025 r., obowiązująca od 3 marca 2026 r., wprowadziła automatyczne zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące za przekroczenie o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Do tej pory sankcja ta dotyczyła wyłącznie terenu zabudowanego.

Druga zmiana – Ustawa z dnia 4 grudnia 2025 r. – weszła w życie 30 marca 2026 r. i objęła dwa nowe typy wykroczeń: drift oraz nielegalne wyścigi. Drift, czyli celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg kół, został obłożony grzywną nie niższą niż 1500 zł, karą 10 punktów karnych i zatrzymaniem uprawnień na 3 miesiące. Przy stworzeniu zagrożenia w ruchu drogowym mandat wzrasta do co najmniej 2500 zł.

Udział w nielegalnym wyścigu może skończyć się karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat, zakazem prowadzenia pojazdów i 15 punktami karnymi.

W tym samym czasie w Kodeksie karnym pojawiło się przestępstwo rażąco niebezpiecznej jazdy. Gdy kierowca w wyniku brawury doprowadzi do śmierci innej osoby, sąd może orzec nawet 10 lat więzienia. Dodatkowo od 3 czerwca 2026 roku wprowadzono obowiązek używania kasku ochronnego przez dzieci do 16. roku życia podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną lub UTO – za brak nakrycia głowy opiekun otrzyma mandat w wysokości 100 zł.

Praktyczne wskazówki dla kierowców

Najprostszym sposobem uniknięcia mandatu jest dostosowanie prędkości do oznakowania i warunków drogowych. Współczesne samochody są wyposażone w tempomaty oraz ograniczniki prędkości, które warto aktywować szczególnie na trasach z częstymi zmianami limitów. Dodatkowym wsparciem są aplikacje nawigacyjne – Yanosik, Google Maps czy Waze – które ostrzegają przed fotoradarami i odcinkowymi pomiarami prędkości zarządzanymi przez GITD w systemie CANARD.

W razie otrzymania mandatu kredytowanego termin płatności wynosi 7 dni, natomiast dla zaocznego – 14 dni. Kierowca ma prawo odmówić przyjęcia kary, co skutkuje skierowaniem sprawy do sądu. W postępowaniu sądowym grzywna może sięgnąć nawet 30 000 zł. Szybkie opłacenie mandatu przyspiesza bieg rocznego okresu, po którym punkty karne ulegają wykasowaniu. Aktualny stan swoich punktów można sprawdzić w aplikacji mObywatel.